國家對氮氧化物排放做出了嚴(yán)格的規(guī)定。其中，國家將燃煤鍋爐排放標(biāo)準(zhǔn)納入環(huán)保約束性指標(biāo)，這使得企業(yè)燃煤、鍋爐煙氣的環(huán)保處理備受關(guān)注，由此釋放的脫硝市場中的脫硝催化劑纖維也格外引業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

當(dāng)前，煙氣除塵、脫硫、脫硝是大氣污染治理的三大板塊。催化劑是SCR技術(shù)的核心部分，決定了SCR系統(tǒng)的脫硝效率和經(jīng)濟(jì)性，其建設(shè)成本占煙氣脫硝工程成本的20%以上，運行成本占30%以上。近年來，美、日、德等發(fā)達(dá)國家不斷投入大量人力、物力和資金，研究開發(fā)高效率、低成本的煙氣脫硝催化劑，重視在催化劑專利技術(shù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、生產(chǎn)許可過程中的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作。SCR催化劑可以根據(jù)原材料、結(jié)構(gòu)、工作溫度、用途等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不同的分類。

按原材料催化劑分為鉑系列、鈦系列、釩系列及混合型系列.最初的催化劑為鉑系列催化劑,由于鉑系列催化劑價格昂貴,對灰分要求高,在電廠煙氣SCR脫硝技術(shù)中已停用。按結(jié)構(gòu)催化劑分為板式、波紋式和蜂窩式.催化劑本體全部是催化劑材料,因此其表面遭到灰分等的破壞磨損后,仍然能維持原有的催化性能,催化劑可以再生.全世界大部分燃煤發(fā)電廠（95％）使用蜂窩式和板式催化劑,其中蜂窩式催化劑由于其強(qiáng)耐久性、高耐腐性、高可靠性、高反復(fù)利用率、低壓降等特性,得到廣泛應(yīng)用。在其中能很好的解決產(chǎn)品制作過程中的龜裂現(xiàn)象。從目前已投入運行的SCR看,75%采用蜂窩式催化劑,新建機(jī)組采用蜂窩的比例也基本相當(dāng)。





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