根據(jù)鋼纖維噴射混凝土結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，為了研究鋼纖維混凝土噴層在隧道單層永久襯砌支護(hù)中適用性，先分析鋼纖維在混凝土中的增強(qiáng)力學(xué)作用機(jī)制，然后完成鋼纖維噴射混凝土合理配比、抗拉、抗壓、抗折及抗折初裂強(qiáng)度和彎曲性能等指標(biāo)的室內(nèi)試驗(yàn)；并結(jié)合具體的隧道現(xiàn)場(chǎng)噴射試驗(yàn)，以及圍巖應(yīng)力、鋼纖維混凝土噴層應(yīng)力及洞周附加水平收斂等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

研究結(jié)果表明，鋼纖維噴混凝土抗拉、抗折強(qiáng)度高，韌性好，噴層中的應(yīng)力分布較均勻，具有較好的讓壓能力，噴射作業(yè)回彈損失量減少，說(shuō)明鋼纖維噴射混凝土是一種理想的單層襯砌支護(hù)材料，具有較好的推廣應(yīng)用價(jià)值。鋼纖維混凝土作為一種新型建筑材料，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到了迅速發(fā)展。與普通混凝土相比，鋼纖維混凝土不僅能明顯改善抗拉、抗剪、抗折以及抗?jié)B能力，而且能大大增強(qiáng)斷裂韌性和抗沖擊等多項(xiàng)性能，所以在道路路面、橋梁結(jié)構(gòu)、隧道襯砌支護(hù)等工程中廣泛應(yīng)用。

鋼纖維噴射混凝土是由均勻散布有鋼纖維的混凝土拌和料，借助壓縮空氣高速噴射成型的新型復(fù)合材料，隨著其在隧道和地下工程新奧法施工中的推廣使用，已越來(lái)越引起學(xué)術(shù)及工程界的重視，并在實(shí)際工程中取得了良好的應(yīng)用效果。